Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Beban Proyek Infrastruktur BUMN Karya

Reporter

Editor

Nur Haryanto

image-gnews
Iklan

EKONOMI DAN BISNIS
28 September 2022

Beban Proyek Infrastruktur BUMN Karya

Lepas dari program restrukturisasi utang, BUMN Karya PT Waskita Karya (Persero) Tbk terjepit masalah baru. Perusahaan kontraktor pelat merah ini nyaris tak bisa bergerak lantaran sulit mendapat modal. Padahal serangkaian proyek besar menunggu untuk diselesaikan, termasuk pembangunan infrastruktur yang menjadi penugasan pemerintah.

Tahun ini Waskita Karya memiliki order yang cukup besar antara lain pembangunan jalan tol Bogor-Ciawi-Sukabumi, Bekasi-Cawang-Kampung Melayu, dan Medan-Kualanamu-Tebing Tinggi. Ada pula proyek tol di Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara. Proyek yang tak kalah besar ada di luar negeri, yaitu pembangunan jalan sepanjang 1.000 kilometer di Sudan Selatan, Afrika yang nilainya US$ 1,8 miliar atau sekitar Rp 27 triliun.

Untuk menggarap proyek-proyek itu Waskita Karya butuh modal di atas Rp 50 triliun. Di lain sisi, Waskita masih terbelit utang senilai Rp 77 triliun sisa dari proyek-proyek penugasan di masa lalu. Utang ini yang mempersulit Waskita Karya mendapat modal kerja dari bank, sehingga pada akhirnya harus mengandalkan penyertaan modal negara.

Bagaimana nasib BUMN karya kita setelah mendapatkan penugasaan proyek infrastruktur yang jadi andalan Presiden Jokowi? Soalnya tak hanya Waskita, BUMN lain juga keteteran. Mereka hanya mengandalkan pendapatan dari proyek pemerintah. Berbahayakah? Selamat membaca.

Fery Firmansyah
Redaktur Utama

Seret Modal Minim Jaminan
Bagaimana Waskita Karya kesulitan modal? Apa menyelamatkannya?

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Modal Baru Proyek Penugasan
Proyek penugasan Presiden Jokowi kepada BUMN karya membangun infrastruktur, berbalik jadi membahayakan. Apa masalahnya?

Harga Naik, Kontraktor Terjepit

Nasib proyek infrastruktur tersendat akibat kenaikan harga. Bagaimana jalan keluarnya?

OPINI
Krisis Modal BUMN Karya
Kapitalisme negara mendorong BUMN bekerja lebih keras. Akibatnya, terbelit utang.

SINYAL PASAR
Tak Ada Pilihan yang Menyenangkan

Akibat inflasi, banyak negara menaikkan suku bunga untuk meredam pelarian modal. Tapi kenaikan bunga juga berdampak pada ekonomi. Apa saja?

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Longsor di Tol Bocimi, Bina Marga PUPR Sebut Penanganan Permanen Digarap Pasca Libur Lebaran

15 hari lalu

Foto udara pintu keluar Parungkuda di Ruas Jalan Tol Bogor-Ciawi-Sukabumi (Bocimi) di Cibadak, Kabupaten Sukabumi, Jawa Barat, Jumat 11 Agustus 2023. Setelah mengoperasikan ruas Jalan Tol Bocimi seksi II yang diresmikan oleh Presiden Joko Widodo pekan lalu, Kementerian PUPR akan melanjutkan proyek Jalan Tol Bocimi seksi 3 dan 4 serta berencana untuk melanjutkan pengembangan Tol Bocimi hingga Kabupaten Cianjur dan Padalarang Kabupaten Bandung Barat. ANTARA FOTO/Raisan Al Farisi
Longsor di Tol Bocimi, Bina Marga PUPR Sebut Penanganan Permanen Digarap Pasca Libur Lebaran

Ruas jalan Tol Bogor-Ciawi-Sukabumi atau Tol Bocimi mengalami longsor diduga karena intensitas hujan deras pada Rabu malam, 3 April 2024.


Bos Waskita Karya Beberkan Utang Perseroan Tembus Rp 41,2 Triliun: Butuh 17 Tahun untuk Lunas

30 hari lalu

Muhammad Hanagroho. waskita.co.id
Bos Waskita Karya Beberkan Utang Perseroan Tembus Rp 41,2 Triliun: Butuh 17 Tahun untuk Lunas

Direktur Utama Waskita Karya Muhammad Hanagroho membeberkan utang perusahaan hingga akhir Desember 2023 yang mencapai Rp 41,2 triliun.


Erick Thohir Gabungkan 7 BUMN Karya Menjadi Tiga Induk, Siapa Saja?

31 hari lalu

Menteri BUMN Erick Thohir menyampaikan kata sambutan pada peresmian pabrik amonium nitrat PT Kaltim Amonium Nitrat (KAN) di Bontang, Kalimantan Timur, Kamis 29 Februari 2024. Presiden Joko Widodo mengapresiasi pembangunan pabrik amonium nitrat oleh BUMN yang mampu memproduksi 75.000 metrik ton amonium nitrat per tahun dan 60.000 metrik ton asam nitrat per tahun dan diharapkan mampu menjadi substitusi impor dalam menjawab kebutuhan amonium nitrat dalam negeri. ANTARA FOTO/Dhemas Reviyanto
Erick Thohir Gabungkan 7 BUMN Karya Menjadi Tiga Induk, Siapa Saja?

Erick Thohir menggabungkan 7 BUMN Karya: Brantas Abipraya, Adhi Karya dan Nindya Karya jadi satu PT, HK dan Waskita, serta Wika dan PP


Samuel Sekuritas: IHSG Sesi I Ditutup di Level 7.322,8, Saham BUMN Karya Menguat Tajam

15 Februari 2024

Sejumlah pelajar berkunjung dan berfoto di ruang utama lantai Bursa Efek Infonesia, Jakarta, Rabu, 7 Februari 2024. Berdasarkan data RTI Business, IHSG terpantau naik 0,30 persen atau 21,82 poin ke 7.269,23 pada pukul 09.02 WIB. TEMPO/Tony Hartawan
Samuel Sekuritas: IHSG Sesi I Ditutup di Level 7.322,8, Saham BUMN Karya Menguat Tajam

Per akhir sesi pertama perdagangan IHSG hari ini, sebanyak 359 saham menguat, sementara 211 melemah.


Wamen BUMN: Waskita Karya Jadi Anak Hutama Karya Usai Restrukturisasi

29 Desember 2023

Waskita Karya. Istimewa
Wamen BUMN: Waskita Karya Jadi Anak Hutama Karya Usai Restrukturisasi

Wamen BUMN, Kartika Wirjoatmodjo, mengungkapkan Waskita Karya akan menjadi anak Hutama Karya usai restrukturisasi Waskita.


Terpopuler: Dugaan Pelanggaran Kasus Ledakan Smelter Nikel Cina di Indonesia, Waskita Karya Lanjutkan PHK

26 Desember 2023

Kelalaian dalam penerapan prosedur keselamatan kerja diduga turut memantik kebakaran tungku smelter Tsingshan Group di kawasan industri IMIP, Kabupaten Morowali, Sulawesi Tengah.
Terpopuler: Dugaan Pelanggaran Kasus Ledakan Smelter Nikel Cina di Indonesia, Waskita Karya Lanjutkan PHK

Terpopuler: Dugaan pelanggaran di kasus ledakan smelter nikel milik Cina di Indonesia, Waskita Karya berpotensi lanjutkan PHK karyawan.


Waskita Karya Targetkan Nilai Kontrak Baru 2024 Rp 20 Triliun

25 Desember 2023

Logo Waskita. waskita.co.id
Waskita Karya Targetkan Nilai Kontrak Baru 2024 Rp 20 Triliun

Per November 2023, Waskita Karya telah membukukan Nilai Kontrak Baru (NKB) sebesar Rp 14,4 triliun.


Waskita Karya PHK 500 Karyawan, Bakal Berlanjut Tahun Depan?

25 Desember 2023

Logo Waskita. waskita.co.id
Waskita Karya PHK 500 Karyawan, Bakal Berlanjut Tahun Depan?

Langkah ini merupakan salah satu upaya Waskita untuk memperbaiki kinerja dengan mengurangi beban perusahaan.


Rencana Merger dengan Wijaya Karya, Bos PT PP: Sepenuhnya Ada di Kementerian BUMN

20 Desember 2023

Logo PT PP (Persero) Tbk.
Rencana Merger dengan Wijaya Karya, Bos PT PP: Sepenuhnya Ada di Kementerian BUMN

Direktur Utama PT PP (Persero) Tbk, Novel Arsyad menjelaskan soal rencana merger dengan PT Wijaya Karya (Persero) belum mendapatkan arahan lebih lanjut.


Kreditur Obligasi Waskita Karya Belum Setuju Skema Restrukturisasi, Ini Kata Stafsus Erick Thohir

19 Desember 2023

Logo Waskita. waskita.co.id
Kreditur Obligasi Waskita Karya Belum Setuju Skema Restrukturisasi, Ini Kata Stafsus Erick Thohir

Stafsus Erick Thohir menanggapi kreditur obligasi Waskita Karya yang belum menyetujui skema restrukturisasi.